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DAL 1990 IL CLUB DUCATI A TORINO
Nato dalla passione di Maria Luisa Blandino
 
LADYDUCATIDOC
Articolo per la Rivista MONDO DUCATI
999
Con un rapido gesto
maldestro e distratto ho rotto il bellissimo, decoratissimo, rarissimo e
antichissimo unico vaso che tutti ammiravano nella mia casa. Un guaio
irrimediabile, che subito ho cercato di riparare, raccogliendo pezzetti, e
cercando ogni possibile soluzione per ripristinare la situazione. Poi mi sono
accorta che avevo distrutto oltre al vaso, anche parte della mia
bilanciatissima psiche. Mi sono ritrovata davanti ad una situazione
irrisolvibile e più grande di me, come sostituire un oggetto perduto, che è
anche un affetto, un oggetto che è testimonianza culturale e artistica, con uno
nuovo, di pari valore, magari migliore per compensare il senso della perdita e
rendere minore lo sconforto.
Ho pensato prima alle
Twin Towers, poi al novecentosedici. L’idea di avere una moto nuova che prende
il suo posto, la muove direttamente nel passato, la trasforma subito in
ricordi, la rende immateriale.
La nuova moto e’
costretta a nascere pari per fascino, contenuti ed efficacia, costretta ad
essere migliore per giustificare una sostituzione che sembrava a tutti
impossibile. La nuova Ducati 999 è però molto di più che una semplice
sostituzione di un modello precedente, non è un ripensamento, un adattamento o
un rifacimento, la sua è un’altra identità. La Ducati 916 stà al Partenone di
Ictino, come la Ducati 999 stà alla “Rotonda” del Palladio.
Grazie all’
intelligenza dei progettisti, condensa in sé il naturale corso del progresso
tecnico e della conoscenza scientifica, conservando le caratteristiche
irrinunciabili per ogni ducatista, mantenendo intatta la capacità di regalare
sensazioni romantiche. Una sintesi di pensieri pari a quella raggiunta da
Tiziano nell’ “Amor sacro e Amor profano”.
Ora che tutto il
mondo ha potuto ammirare la nuova macchina, i ducatisti si aspettano una
ulteriore conferma, piu’ ardua che eguagliare la bellezza del 916, quella di
eguagliarne i risultati.
I ducatisti
dormiranno sonni tranquilli, ci vorrà molto lavoro per la concorrenza.
La nuova Ducati 999
mette un segno sui calendari di Borgo Panigale, e i segni sono sempre stati
pochi.
La Ducati non ha
abituato i suoi fans al rifacimento annuale dei modelli, al ritocco dopo pochi
mesi, a motori nuovi e subito vecchi, a tutti i colori, ogni anno più
frastagliati e luccicanti di quello prima. I ducatisti non sono così pronti ad
accettare novità, piccole modifiche sembrano già rivoluzioni. Sono pochi gli
avvenimenti rilevanti come quello in corso,
stessa portata hanno
avuto l’abbandono delle coppie coniche, la nascita del desmoquattro e la
nascita del Monster, la stessa anteprima del 916 con le sue linee da Top Model
e tutta la sua intelligenza elettronica, non entusiasmò i più rudi e spartani
appassionati. Questi pochi e ponderati cambiamenti avvengono perché in Ducati è
risaputo che il loro cliente non vuole soltanto comprare un mezzo, ma vuole
diventare parte stessa di un mito.
Ho festeggiato il
compleanno del Motoincontro LadyDucati, il 10°, nel modo migliore possibile,
esponendo la nuova Ducati 999, arrivata in compagnia di un suo diretto
artefice, pronto a illustrare dettagli coglibili solo dal vero.
La moltitudine di
Ducati 916, nelle varie versioni, giunte sul piazzale del Colle del Lys,
sembravano ammirarla in silenzio dall’alto della loro maestà, e aspettando il
momento di vederla vincere l’hanno scortata nell’apertura della sfilata.
Molti ducatisti hanno
poi dato una pacca sul serbatoio del loro 916, e con un velo di malinconia son
partiti, guardando fiduciosi
verso nuove mete.
Successivamente,
molti soci del Club hanno anche avuto l’opportunità di provare in pista il
nuovo modello, sostituendo con l’entusiasmo la diffidenza iniziale. Noi
facciamo al nuovo modello tutti i migliori auguri di un successo almeno pari al
suo predecessore, consapevoli che sono soltanto formalità.
Presidente del D.O.C. Torino
Blandino Maria
Luisa
Lady Ducati
I Club D.O.C. italiani
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